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福建海峽科化富興建設公司承接的南龍鐵路NLZQ-5標一分部標段爆破工程全線竣工
發布時間：2016-07-19
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![隧道竣工（來慶忠）[2].jpg](/images/upfile/20160719/14689183654773771.jpg "隧道竣工（來慶忠）[2].jpg")
7月13日下午13時40分，隨著資坑隧道最后一聲炮響，福建海峽科化富興建設工程有限公司歷經840個日夜緊張奮戰的南龍鐵路NLZQ-5標一分部段的爆破工程全線竣工。
南龍鐵路NLZQ-5一分部標段全長10.79km，途經永安市上坪鄉合群村、麻嶺村至永安市燕南桂口村，需爆破施工的工程包括銅盤、資坑兩座隧道，永漿、永安兩座特大橋和麻嶺、銅盤等4座大橋的橋樁，沿途的場地平整和22座涵洞的基坑開挖，其中資坑隧道是南龍鐵路全線重難點工程項目之一。
該標段自2014年4月開工以來，富興建設公司精心組織人力，加強技術論證，規范技術操作，與委托方南龍鐵路NLZQ-5標一分部加強協作配合，嚴格按照《爆破安全規程》、《福建省民用爆炸物品管理條例》和《公路隧道施工技術規范》等的要求加強管理，為該標段全線貫通打下了良好的基礎。體現在：一是對爆破施工人員進行了合理的部署，靈活調整施工作業班組，配備了相應的負責人、技術員、安全員，保證施工作業始終在保質、保量的規范下運作。二是大力開展技術攻關，針對施工中遇到的困難，不等不靠，積極與委托方進行溝通研究，迅速組織專業人員進行研究，不斷優化調整施工方案，確保施工快速有序的推進。三是堅持安全第一的原則，通過爆前技術人員現場安全技術交底、爆后工作總結和班組安全例會等方式加強安全生產工作，極大的降低了爆破施工的安全隱患，保證了工程施工進度，順利完成了全線爆破工程施工任務，并實現了該標段爆破工程安全生產零事故。
圖/來慶忠 文/陳 赫
